1- Il faut commencer l'analyse par une lecture de plusieurs cartes à échelle Européenne : pour voir les différentes masses d'air (anticyclone, dépression, fronts chauds et fronts froids).

2- Ensuite, on continue l'analyse à l'échelle du pays avec les isobares et la couverture nuageuse.

A ce stade, on commence à connaitre la tendance de la journée. 

3- Mais pour confirmer l'analyse, on regarde les sites locaux.

S'il est prévu une rentrée de vent "surtout par vent de sud, sud-est" à Millau : Il vaut mieux ne pas décoller, car le vent peux arriver d'un coup (on peut avoir un 15km/h et dix minutes après + de 35 km/h en plus turbulant à cause des gorges de la dourbie.  

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"Il n'y a pas de bons pilotes, il n'y a que des vieux pilotes"

"Il vaut mieux regretter d'être au sol que de regretter d'être en l'air"